Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля
Опубликовано: 05.10.2017
Как справиться с ржавчиной на кузове автомобиля?
Ржавчина на кузове автомобиля — это кошмар для любого автовладельца. Если вовремя не устранить коррозию, то через короткое время она быстро распространится по кузову и днищу и разъест металл вплоть до дыр. Чтобы избежать таких негативных последствий, необходимо знать о различных методах борьбы со ржавчиной.
Прежде, чем рассказывать о различных методиках борьбы, нужно разобраться, почему же кузов автомобиля ржавеет. Процесс этот детально описан в учебниках химии: при взаимодействии железа с водой, воздухом, кислотами и щелочами происходят химические реакции, в результате которых мы получаем окись железа и водород.
Поскольку кузов любого автомобиля представляет собой тонкий лист стали с нанесенным на него слоем лакокрасочного покрытия, главная задача антикоррозийной обработки состоит в том, чтобы защитить сталь от прямого контакта с окружающей средой.
Делают это с помощью различных средств, о многих из них мы уже писали на Vodi.su:
защитное покрытие Ceramic Pro — эффективно отталкивает воду от поверхности машины; Dinitrol 479 — антикоррозийная защита кузова и шумоизоляция; виниловые пленки типа Карбон — покрывая ими кузов, вы избегаете появления мелких царапин и сколов; воскование — эффективный метод, особенно в преддверии наступающей зимы, когда на дороги высыпают тонны реагенты; оцинковка — можно сказать наиболее надежный метод, хотя и дорогостоящий; электрохимический — противоречивые методики с помощью устройств типа «Rust Stop» или «Финал Коат».Когда вы покупаете новый автомобиль, то он, как правило, прошел всю необходимую антикоррозийную обработку. В этом плане славятся немецкие и японские авто, поскольку их производители применяют все доступные средства — тот же Dinitrol для днища и колесных арок, специальные водоотталкивающие лакокрасочные материалы, оцинковку. В этом легко убедиться, сравнив состояние какого-нибудь Audi A100 1990 года выпуска и отечественного ВАЗ-2104.