Почему лак снимается как рыбья чешуя?

Опубликовано: 27.10.2017

видео Почему лак снимается как рыбья чешуя?

Как почистить рыбу от чешуи

Уважаемый Олег! Вы задали не совсем простой вопрос. Причин конечно может быть несколько, но в основном они скрытые  предварительными этапами покраски кузова.


Обзор гель лаков MadamGlam, трафареты под гель-лак

Но попробуем  все же разобраться.

Начну сразу с технологических причин отслоения лака от окрашенной поверхности:

1. Недостаточное время выдержки (межслойной либо окончательной) при слишком

толстом нанесении слоев эмали-основы при двухслойном окрашивании «металликами».

ДИЗАЙН С ФОЛЬГОЙ И СТРАЗАМИ, укрепляем акрилом, пошагово

2. Неправильное смешивание прозрачного лака и отвердителя.

3. Неправильная оклейка скотчем окрашиваемой детали, при снятии которого после высыхания лака образуется явно выраженное ребро со следами краевого подрыва слоя лака.

4. При окраске новых пластмассовых деталей предварительно не удалены с поверхности антиадгезионных средства (антиадгезионные средства предотвращают прилипание пластиковых деталей к форме при изготовлении).

5. Не удалены перед покраской пластмассового изделия внутренние антиадгезионные средства (это: силиконы в смеси со стеаратами цинка. Для удаления обязательно необходимо прогревание и использование органических расворителей).

6. Покраска детали предварительно обработанной антигравийными покрытиями (в простанародье называемые «гравитекс»). Но «гравитексы» бывают «окрашиваемые» и «не окрашиваемые». Так вот если под слоем краски лежит не окрашиваемый материал, краска обязательно отлетит.

Как видите все перечисленные мной причины скрыты при предыдущих этапах подготовки и окраски. Их Вам не дано  увидеть, но предвидеть, что такое деяние имело место просто необходимо…

Теперь о технике мойки автомобиля.

Давление в применяемых Вами аппаратах 140 бар. Этого больше чем достаточно, чтобы через мелкие повреждения (сколы, трещинки, царапины), попасть под слой лака и кусками оторвать его от поверхности. Не надо забывать, что слой высохшего лака это тонкая и хрупкая пленка, подверженная растрескиванию от механических воздействий и резких перепадов температур.

Но это одна сторона медали. Вторая сторона- это не соблюдение мойщиком основного правила мойки….Сильно засохшие(намерзшие) субстанции на поверхности кузова (грязь, навоз, птичий помет, лед) следует предварительно размягчить (отогреть) слабым потоком воды, а уж потом… давать давление на всю мощь…. Не мудрено, что с кусками засохшей грязи (льда) отлетают и куски лака. Ведь эти субстанции, когда они были еще в во влажном состоянии, обязательно через мелкие повреждения проникли в ниже лежащие слои лака. И там естественно засохли (замерзли) став единым целым с  лакокрасочным слоем.

…А Вы со «всей дури» сразу хотите  все смыть. …Чудес не бывает, их делают люди…

Отредактировано master (2012-03-06 12:47:03)

rss